Катерокпо воде — реки, катера, сплавы
Заправки на воде Отчёт

Отчёт: остались без топлива посреди водохранилища — как выкрутились

Автор: Aleksey1992Ответов: 3Просмотров: 3 523
пассажир
борт. запись
участок Ока
отметка 296 км
рейс #0371
15.03.2026 07:40запись #96
Расскажу поучительную историю. Пошли на Рыбинку компанией, я понадеялся "хватит". Встречный ветер, волна, катер идёт на повышенных оборотах и бак опустел на середине. Заглохли в 8 км от базы, вечереет, ветер крепчает. Что спасло: полный бак нервов и якорь. Подробности ниже.
Ответ
пассажир
борт. запись
участок Шуя
отметка 309 км
рейс #0445
15.03.2026 08:41запись #97
Ну и как выбирались? Буксир вызывали?
Ответ
пассажир
борт. запись
участок Дон
отметка 322 км
рейс #0393
15.03.2026 08:59запись #98
Первым делом бросили якорь, чтобы не сносило на фарватер и не переворачивало лагом к волне. По рации на 16 канале дал вызов, откликнулась проходящая база, подошли, подкинули 20 литров за деньги. Дошли своим ходом. Выводы: 1) Дозаправка при остатке трети бака, не меньше. 2) Рация и заряженный телефон в гермопакете обязательны. 3) Якорь спасает не только на стоянке, но и когда заглох в волну. 4) НЗ-канистра всегда в лодке. Дёшево отделался, урок на всю жизнь.
Ответ
шкипер-гид
борт. запись
участок Шуя
отметка 335 км
ГИМС
15.03.2026 09:41запись #99
Всё правильно сделал, что якорь бросил сразу это ключевое, лагом к рыбинской волне лучше не стоять. Добавлю: на таких водохранилищах всегда смотрите прогноз ветра перед выходом, там разгоняет короткую злую волну очень быстро. И расход считайте по худшему сценарию, а не по тихой воде.
Ответ