пассажирборт. запись
участок Ока
отметка 478 км
рейс #0425
23.04.2026 11:54запись #110
У меня подвесной 4-тактный мотор. Рядом с базой нет заправки на воде, вожу топливо канистрами с обычной автомобильной АЗС. Это нормально или лодочным моторам нужен какой-то особый бензин? И правда ли, что этанол вреден?
шкипер-гидборт. запись
участок Шуя
отметка 11 км
мастерская
23.04.2026 16:09запись #111
Автомобильный 92/95 с нормальной сетевой АЗС для большинства подвесных 4-тактников подходит, льют его массово. Нюансы: 1) Смотрите в мануале мотора минимально допустимое октановое число (обычно 92, для некоторых 95). 2) Этанол: топливо с высоким содержанием этанола (E10 и выше) реально не любят лодочные моторы этанол гигроскопичен, тянет воду, разъедает старые резинки/пластик в топливной системе и при простое даёт расслоение. В России массовый бензин обычно с низким/нулевым этанолом, но если сомневаетесь на дальняк лучше проверенная сеть. 3) Обязательно фильтр-воронка при переливе из канистры: вода и грязь главная беда лодочных карбюраторов/инжекторов. 4) Не храните бензин в канистрах месяцами он выдыхается; при зимнем хранении используйте стабилизатор топлива. 5) Для 2-тактников не забываем про масло в правильной пропорции. Итог: обычный АЗС-бензин ок, следим за октановым числом, чистотой и водой.
✓ верный курс