Срочно! Влетел винтом в топляк на Волге, запасного нет - можно идти домой?

Спокойно, ситуация неприятная но решаемая. По порядку.

Можно ли идти домой: на погнутом винте с зазубринами - да, но ОСТОРОЖНО, на малом газу. Будет вибрация и потеря скорости, но 15 км доползёшь. Гнутая лопасть даёт биение, которое на высоких оборотах бьёт по подшипникам редуктора - поэтому только малый газ, без фанатизма. Если вибрация сильная и нарастает - лучше на вёслах/буксире, чтоб не добить редуктор.

Что проверить ПРЯМО СЕЙЧАС перед движением:
1. Главное - цела ли ступица/шпонка. У многих винтов есть срезная защита (резиновая демпферная ступица или срезной шпон), которая гасит удар и спасает редуктор. Проверь: включи передачу, дай малый газ - если винт крутится, а лодка почти не едет и мотор ревёт вхолостую, значит провернуло демпфер ступицы, винт больше не передаёт тягу. Тогда только буксир.
2. Если тяга есть, лодка едет - демпфер цел, редуктор скорее всего спасён, ползи домой на малом.
3. По приходу - осмотри масло в редукторе на воду (молочное = пробило сальник ударом) и покрути ногу руками на предмет люфта/хруста.

На будущее железно: ВСЕГДА вози запасной винт + ключ + новый шплинт/гайку + шпонку. Топляк на Волге - обычное дело, без запаски ты тут и застрял. Комплект стоит недорого, а спасает поход. Сейчас - малый газ, следи за вибрацией, доберёшься. Отпишись как дошёл и что с маслом в редукторе.