Топливо кусается, жена пилит - что реально экономит рубли, а что развод?

Понимаю, тема живая у многих. Давай по-честному, без маркетинга, что реально экономит рубли.

Что РАБОТАЕТ:
1. Современный экономичный четырёхтактник вместо старого двухтактника. Вот это реальная экономия - четырёхтакт жрёт в полтора-два раза меньше двухтакта той же мощности плюс масло не покупаешь. Если у тебя старый прожорливый мотор - вот главный резерв.
2. Правильный винт и экономичный режим хода (не валить на полном) - экономия в разы без вложений вообще. Читай соседние темы, это бесплатно.
3. Не таскать лишний вес, чистое днище, тримминг - копеечные вещи, дают ощутимо.

Что РАЗВОД или почти:
1. Волшебные добавки в топливо для экономии - выброшенные деньги. Могут чистить систему, но расход не снижают, физику не обманешь.
2. Всякие вихревые магниты, активаторы топлива на шланг - чистое шарлатанство, не ведись.

Что касается совсем другого топлива - на подвесных лодочных моторах альтернатив бензину массово нет, электро пока дорого и для больших дистанций не годится.

Совет по семейному бюджету: если мотор старый и прожорливый - смена на экономичный четырёхтакт окупится топливом за несколько сезонов и жену успокоит. Если мотор уже нормальный - просто освой экономичный режим и винт, это ноль затрат и минус треть расхода. На добавки и чудо-приборы деньги не трать вообще.