пассажирборт. запись
участок Рыбинское вдхр
отметка 427 км
рейс #0532
19.05.2026 03:45запись #143
На экзамене ГИМС отрабатывал "человек за бортом" на буе, но в реальности если кто-то из моих реально выпадет запаникую. Расскажите пошагово правильный алгоритм, особенно как подходить и как поднимать в лодку.
шкипер-гидборт. запись
участок Дон
отметка 440 км
Дон, Ростов
20.05.2026 08:32запись #144
Алгоритм ЧЗБ (человек за бортом): 1) Крик "Человек за бортом!" все на борту знают. 2) НЕ теряйте его из виду назначьте одного, кто только смотрит и показывает рукой на человека, не отвлекаясь. 3) Немедленно бросьте плавучее спасательный круг, конец Александрова, любой плавучий предмет чтобы дать за что держаться и обозначить место. 4) Сбросьте ход, разворот и подход к человеку ВСЕГДА с подветренной стороны и против ветра/течения, чтобы лодку не наваливало на него и не притащило винтом. 5) На подходе двигатель на нейтраль/заглушить, когда человек у борта винт не должен работать рядом с ним. 6) Подавайте человека к борту, где ниже (обычно корма/транец удобнее для подъёма), помогайте забраться; у обессилевшего/в тяжёлой мокрой одежде сил нет используйте петлю/трап/веревочную ступень, тяните за жилет (вот зачем ремень-хват на жилете). 7) Согреть, осмотреть при переохлаждении беречь от резких движений. Тренируйте это со своим экипажем заранее на буе/кранце, чтобы в реальной ситуации действовать на автомате. И повторюсь спасжилеты надеты заранее, тогда выпавший держится на плаву и у вас есть время.
✓ верный курс