18.11.2025 00:44запись #335
Вернулся из дальнего похода, намотал около 1500 км по рекам и водохранилищам за 18 дней в одиночку (ну, с собакой). Отчёт с уроками, вдруг кому пригодится.
Шёл на кабинном катере, стационар. По воде всё грандиозно: широченные плёсы, водохранилища до горизонта, закаты, ночёвки в диких заводях, полное одиночество и свобода. Прошёл несколько шлюзов, освоился, диспетчеры адекватные, маломерку пропускают.
Теперь про поломки, потому что дальний поход это в первую очередь про ремонт:
- На пятый день полетела помпа охлаждения, движок закипел. Хорошо была запасная крыльчатка, поменял на берегу за час. УРОК: крыльчатка помпы это расходник, вози две.
- Забился топливный фильтр грязным бензином с канистры. Стоял, чистил. УРОК: фильтр-сепаратор и запасные элементы обязательны.
- Пробило волной на водохранилище, залило кокпит, чуть не поймал панику, но помпа откачки спасла. УРОК: не суйся на большую воду при ветре, я полез — получил.
- Сел на мель в незнакомой протоке, сползал полдня. УРОК: без свежей навигации в протоки не лезь.
Итог: дошёл, катер жив, я счастлив и вымотан. Дальний поход это проверка тебя и техники. Берите запчасти, инструмент, не жадничайте. Оно того стоит — таких видов и такой свободы больше нигде не получишь.
Шёл на кабинном катере, стационар. По воде всё грандиозно: широченные плёсы, водохранилища до горизонта, закаты, ночёвки в диких заводях, полное одиночество и свобода. Прошёл несколько шлюзов, освоился, диспетчеры адекватные, маломерку пропускают.
Теперь про поломки, потому что дальний поход это в первую очередь про ремонт:
- На пятый день полетела помпа охлаждения, движок закипел. Хорошо была запасная крыльчатка, поменял на берегу за час. УРОК: крыльчатка помпы это расходник, вози две.
- Забился топливный фильтр грязным бензином с канистры. Стоял, чистил. УРОК: фильтр-сепаратор и запасные элементы обязательны.
- Пробило волной на водохранилище, залило кокпит, чуть не поймал панику, но помпа откачки спасла. УРОК: не суйся на большую воду при ветре, я полез — получил.
- Сел на мель в незнакомой протоке, сползал полдня. УРОК: без свежей навигации в протоки не лезь.
Итог: дошёл, катер жив, я счастлив и вымотан. Дальний поход это проверка тебя и техники. Берите запчасти, инструмент, не жадничайте. Оно того стоит — таких видов и такой свободы больше нигде не получишь.