Аренда катера без капитана на Волге - на что смотреть, чтоб не попасть?

Аренда без капитана - нормальная тема, если у тебя есть права ГИМС на нужную категорию (проверят обязательно). Чтоб не попасть, действуй так.

До выхода:
1. Договор письменный, обязательно. Без бумаги не садись. В нём должны быть модель, состояние, залог, условия, что входит в стоимость (топливо, спасжилеты).
2. Осмотр и фотофиксация ДО выхода. Обойди катер, сфотографируй/сними на видео все царапины, сколы, вмятины, состояние мотора, уровень топлива. Это твоя защита от обвинений в чужих повреждениях при возврате. Настаивай, чтобы приёмщик расписался в акте с отметкой существующих дефектов.
3. Проверь комплектность по закону: спасжилеты на всех, огнетушитель, черпак/помпа, якорь, весло, аптечка, фальшфейеры. Без этого тебя ГИМС на воде развернёт со штрафом, а виноват будешь ты.
4. Заведи мотор при них, проверь что идёт вода из контрольки, работают все передачи, руль, трим. Пробей уровень масла.
5. Уточни залог и условия его возврата, страховку (есть ли КАСКО на катер, кто платит при поломке не по твоей вине).

На воде: не превышай оговорённый район плавания, не сажай больше людей чем положено, следи за погодой. Многие конторы штрафуют за выход в шторм.

Главная защита - подробный акт с фото ДО выхода и письменный договор. Устные договорённости на возврате превращаются в 'а тут царапина была новая, плати'. Всё фиксируй.