Достался старый корпус Оби в белом налёте - реанимировать или на металл?

Не спеши хоронить, дюралевые корпуса Оби живучие, многим по 40 лет и бегают. Разберись по факту.

Белый налёт - это оксид алюминия, сам по себе не страшен, зачищается щёткой по металлу или лепестковым кругом. Хуже, если под ним рыхлая белая пудра и раковины - это уже коррозия, часто от контакта разнородных металлов (стальные заклёпки, латунь) или от стоячей воды в трюме.

Что делать по шагам:
1. Отмой, зачисти днище дочиста, оцени реальную глубину поражения. Точечные раковины - не приговор.
2. Проверь заклёпочные швы - если текут, переклепать на алюминиевые или анодированные заклёпки, стальные из алюминия гони, они и есть источник электрохимии.
3. Сквозные язвы и трещины - завариваются аргоном хорошим сварщиком по алюминию, это реально.
4. После ремонта - грунт по алюминию (обязательно специальный, кислотный/эпоксидный) и покрытие. Никакой обычной автогрунтовки, она не держится.

Если корпус не гнилой насквозь и швы живые - однозначно реанимируй, такой корпус ещё тебя переживёт. На металл - только если днище как решето и вся плоскость в раковинах. По фото тут сложно, покажи локально худшее место, подскажем точнее.